ด่วน! รู้แล้วใครติดในอุโมงค์รถไฟที่ถล่ม จนท.เร่งช่วย คาดทั้ง 3 ยังมีชีวิตอยู่

25 สิงหาคม 2567 ความคืบหน้าเหตุ อุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เกิดถล่มลงมาทับคนงานที่กำลังทำงานอยู่ภายในอุโมงค์ 3 ราย พร้อมรถแบคโฮ รถบรรทุก และรถเก๋ง 3 คัน โดยจุดที่คนงานทำงานอยู่ลึกเข้าไปในอุโมงค์ประมาณ 600 เมตร ตั้งแต่เมื่อช่วงกลางดึกที่ผ่านมา โดยเจ้าหน้าที่กำลังอยู่ระหว่างเร่งให้การช่วยเหลือ 

ล่าสุด เจ้าหน้าที่ยังคงระดมกำลังเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสว่างวิชา ปากช่อง, สว่างเมตตา นครราชสีมา และเจ้าหน้าที่ไซต์งาน เร่งทำการค้นหาผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ เพื่อช่วยเหลือ แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถขุดค้นเข้าไปช่วยเหลือได้ และยังไม่ทราบชะตากรรมของคนงานทั้ง 3 ราย 

โดยเวลา 11.00 น. นายณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่อง พร้อมด้วยนายสมปอง รอดตุ่น นายก อบต.จันทึก อ.ปากช่อง, พ.ต.อ.วีระพล ระเบียบโพธิ์ ผกก.สภ.ปากช่อง และคณะ ได้ลงพื้นที่ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ แต่ยังไม่ได้รับอนุญาตจากทีมวิศวกรควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นชาวจีน ทำให้ยังไม่สามารถเข้าไปตรวจสอบบริเวณไซต์งานที่เกิดเหตุได้ 


ขณะเดียวกันได้รับรายงานว่า วันนี้เวลา 12.30 น. นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุมภ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา จะลงพื้นที่เพื่ออำนวยการค้นหาผู้ที่ติดอยู่ในอุโมงค์ทั้ง 3 คนด้วย ผู้สื่อข่าวได้สอบถามหนึ่งในคนงานที่อยู่ในไซต์งาน (ไม่เปิดเผยชื่อ) ทราบว่า ผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ทั้ง 3 คน เป็นชาวจีน 2 คนและพม่า 1 คน คนแรกชื่อ นายหูเสียงหมิน ชาวจีน เป็นนายช่างคุมงาน คนที่สอง ชื่อนายต่ง ชิน หลิน ชาวจีนเป็นพนักงานขับรถแบคโฮ คนที่สามเป็นชาวพม่าไม่ทราบชื่อทพหน้าที่ขับรถดั๊ม (รถบรรทุกดิน) 


 

รายงานล่าสุดเจ้าหน้าที่คาดว่า ขณะเกิดเหตุดินถล่มทั้งสามคนอยู่ในรถ และขณะนี้น่าจะยังมีชีวิตอยู่ เจ้าหน้าที่ได้เร่งเติมออกซิเจนเข้าไปในอุโมงค์ เพื่อให้ทั้งสามคนมีอากาศหายใจ ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งขนดินจากจุดที่ถล่มน่าจะถึงพื้นที่จุดที่ทั้งสามคนติดอยู่ประมาณ 20 เมตร ซึ่งจะใข้เวลาอีกประมาณ 2-3 ชั่วโมง

โดยบริษัทผู้รับเหมาชาวจีนเร่งใช้รถดั้มเข้าไปขนดินออกมาจากภายในอุโมงค์ ซึ่งมีระยะทางเกือบ 2.5 กิโลเมตรรถบรรทุกดินแต่ละคัน จะใช้เวลาหนึ่งเที่ยว ประมาณ 30 นาที ซึ่งผู้ติดอยู่ภายในโมงทั้งสามคนยังติดต่อไม่ได้ อีกทั้งใช้เครื่องเป่าอากาศจากภายนอกเข้าไปภายในอุโมงค์ตลอดเวลา 



สำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีน เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคในรูปแบบของรถไฟความเร็วสูง โดยในสัญญาที่ 3-2 มีงานก่อสร้างอุโมงค์ทั้งหมด 4 แห่ง ความยาวรวม 12.23 กิโลเมตร ได้แก่ 1.อุโมงค์มวกเหล็ก, 2.อุโมงค์ผาเสเด็จ, 3.อุโมงค์หินลับ และ 4.อุโมงค์คลองขนานจิตร โดยมีบริษัทเนาวรัตน์ พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง วงเงินก่อสร้างรวม 4,279 ล้านบาท กำหนดแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 ขณะนี้ความคืบหน้าก่อสร้างไปแล้วกว่า 60% ซึ่งอุโมงค์คลองขนานจิตร ที่เกิดเหตุ ถือว่าเป็นอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่มีระยะทางยาวที่สุด ถึง 4.25 กิโลเมตร. 


นาทีระดมกำลังเร่งช่วยชีวิตคนงานที่ติดในอุโมงค์รถไฟที่ถล่ม