บริษัท “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10” ประเทศไทยจำกัด ใช้โมเดลธุรกิจในลักษณะเป็น “กิจการร่วมค้า” กับเอกชนรายอื่น ๆ โดยเริ่มจากเข้าไป “ซื้อซอง” เอกสารการประมูลงานรัฐหลายแห่ง แล้วไปดีลกับเอกชนไทยที่ “ทุนหนา” เพื่อเข้าร่วมเป็น “กิจการร่วมค้า” ดำเนินการ “ยื่นซอง” ประมูลแทน จากการสืบค้นข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2562 จนถึงปีงบประมาณ 2568 พบว่า “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10” เข้าเป็นกิจการร่วมค้า และคว้างานประมูลภาครัฐไปแล้วอย่างน้อย 13 แห่ง