“น้ำท่วมชุมพร” รถไฟสายใต้กลับ กทม.ไม่ได้ ปชช.ต้องคืนตั๋วด้วยความสิ้นหวัง

15 ธันวาคม 2567 จากสถานการณ์น้ำท่วมภาคมใต้ โดยเฉพาะที่ จ.สุราษฎร์ธานี และ จ.ชุมพร ซึ่งเส้นทางการเดินทางบางจุดถูกตัดขาด ทำให้บรรยากาศวันนี้ (15 ธ.ค.) ที่สถานีรถไฟยะลา และปัตตานี ได้มีประชาชน ที่จองตั๋วล่วงหน้าเพื่อเดินทางไป ยัง กทม. ทยอยมาคืนตั๋วโดยสารรถไฟอย่างต่อเนื่อง ขณะที่รถไฟขบวนท้องถิ่น ยังคงเดินทางโดยสารรถไฟกันตามปกติ ซึ่งจะวิ่ง จาก ต้นทาง ปลายทาง สุไหงโกลก โดยจะไปสิ้นสุด ที่ จ.สุราษฎร์ธานี เท่านั้น


 

สำหรับขบวนแรกที่เทียบชานชาลา สถานีรถไฟยะลา เป็นขบวนรถธรรมดา ที่ 448 สุไหงโกลก - สุราษฎร์ธานี ขบวนที่ 2 เป็นขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพอภิวัฒน์ -สุไหงโกก ที่ทำขบวนกลับหลังจากเมื่อวานนี้ (14 ธ.ค.) ได้งดเดินทางไปยัง กทม. โดยเจ้าหน้าที่รถไฟได้ให้ข้อมูลว่า ขณะนี้ รถขบวนท้องถิ่น ที่วิ่งระยะทางระหว่างจังหวัดในพื้นที่ภาคใต้ ยังคงให้บริการตามปกติแต่จะไปสิ้นสุด ที่ สุราษฎร์ธานี ส่วนขบวนรถเร็ว สองขบวน รถด่วนพิเศษ 1 ขบวนที่วิ่งไป-กลับ ยัง กทม. งดให้บริการเนื่องจากน้ำท่วมเส้นทางที่ จ.ชุมพร


 

นอกจากนี้ รฟท. ได้รายงานสรุปสถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่ภาคใต้ ประจำวันที่ 15 ธ.ค.67 เวลา 08.00 น. มีพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม จ.ชุมพร มีจำนวน 5 จุด ดำเนินการแก้ไขแล้ว 1 จุด ที่กม.433/12 - 434/15 ระหว่างสถานีมาบอำมฤต - สถานีคลองวังข้าง ระดับน้ำลดเข้าสู่ภาวะปกติ นายตรวจทางมาบอำมฤต ตรวจสอบสภาพทางแล้ว เปิดทางได้ตั้งแต่เวลา 22.30 น. เป็นต้นไป


และยังคงเหลือ 4 จุด ได้แก่ 1.กม.448/11-16 ระหว่างสถานีคอกม้า - สถานีสะพลี (คันทางถมสูงประมาณ 4.8 เมตร เลื่อนไหล รางต่ำทรุด น้ำกัดเซาะตีนคันทางขาด และกำแพงกันดิน ระยะทางประมาณ 60 เมตร) 2.กม.473/2-11 ระหว่างสถานีแสงแดด - สถานีทุ่งคา (ระดับน้ำท่วมสูงกว่าสันราง 3 เซนติเมตร ระยะทางประมาณ 500 เมตร) 3.กม.500/6-11 ระหว่างสถานีทุ่งคา - สถานีสวี (ประแจเบอร์ 1 ด้านเหนือ ย่านสถานีสวี ระดับน้ำลดเข้าสู้สภาวะปกติ อยู่ระหว่างตรวจสอบสภาพทาง)

4.กม.500/13 - 501/8 สถานีสวี (ประแจเบอร์ 4 ด้านใต้ ย่านสถานีสวี ระดับน้ำท่วมสูงกว่าสันราง 19 เซนติเมตร ระยะทางประมาณ 650 เมตร) ฝ่ายการช่างโยธา รฟท. อยู่ระหว่างการตรวจสอบความเสียหายและเร่งดำเนินการซ่อมบำรุงทาง เพื่อให้สามารถกลับมาเปิดเดินรถไฟตามปกติต่อไป