ในขณะที่การตรวจสอบ “นอมินีทุนจีน” ของ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ยังไม่มีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ ยังมีอีกหนึ่งปัญหาใหญ่ที่ผุดขึ้นมาหลังจากตึก สตง.ถล่ม คือ ช่างผู้รับเหมาต่อจาก ไชน่า เรลเวย์ หรือ “ซับคอนแทรค” ทวงเงินที่ค่าจ้างที่ยังค้างจ่าย