"ชูวิทย์" แฉ 5 สถานีโกง "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" เงินทอน 3 หมื่นล้าน ทุนเลือกตั้ง
"ชูวิทย์" แฉ 5 สถานีโกง "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" ระบุ ฮั้วประมูลตั้งแต่ต้น ชี้ เงินทอน 30,000 ล้าน ถูกโอนไปสิงคโปร์ เตรียมให้เป็นทุนเลือกตั้ง
21 กุมภาพันธ์ 2566 นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ อดีตนักการเมืองเดินทางมายื่นหนังสือถึง พลอ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม บริเวณข้างทำเนียบรัฐบาลพร้อมกับนำป้ายขนาดใหญ่ ที่แสดงข้อมูลการเปิดประกวดราคาก่อสร้าง "รถไฟฟ้าสายสีส้ม"
โดยนายชูวิทย์ กล่าวว่า สำหรับการประกวดจัดหาผู้รับเหมาเข้ามาดำเนินการก่อสร้าง "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" ซึ่งเป็นโครงการที่ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) โดยมีกระทรวงคมนาคม เป็นเจ้ากระทรวงที่ดูแล มีความไม่ชอบมาพากลอยู่หลายจุด โดยเฉพาะในขั้นตอนการประกวดราคา การปรับเปลี่ยนหลักเกณฑ์ร่างขอบเขตการทำงาน (TOR) ภายหลังจากที่มีการเปิดซองราคาไปแล้ว
มีการกำหนดคะแนนด้านเทคนิคให้สูงขึ้น จนนำไปสู่การฟ้องร้องศาลปกครอง ต่อเนื่องไปจนถึงการตั้งข้อสังเกตว่าโครงการดังกล่าวเกิดการฮั้วกับเอกชน เพื่อที่จะรับเงินทอนและนำเงินไปเป็นทุน สำหรับการเลือกตั้งครั้งหน้าของพรรคการเมืองบางพรรคหรือไม่
นายชูวิทย์ กล่าวว่า ขอแบ่งการประกวดราคา "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" ครั้งนี้ออกเป็น 5 สถานีส่อโกง ได้แก่
- สถานีโกง การปรับเปลี่ยนหลักเกณฑ์ TOR ทั้งที่เปิดขายซองประกวดราคาไปแล้ว โดยรูปแบบเดิมเป็นการให้คะแนนค่าก่อสร้าง และเงินตอบแทนที่รฟม.จะต้องคืนให้แก่เอกชน
- สถานีทุจริต มีการร้องศาลปกครอง โดยในชั้นต้นไม่ให้เปลี่ยนหลักเกณฑ์ แต่ในขั้นสูงสุดที่ประชุมใหญ่มีมติ 27:23 ให้สามารถเปลี่ยนหลักเกณฑ์ได้
- สถานีฮั้ว ในกระบวนกำหนด TOR รอบใหม่ หลังจากที่การประกวดราคาครั้งแรกถูกล้มไปนั้น มีการปรับ TOR ใหม่ให้เฉพาะเจาะจงมากยิ่งขึ้น เพื่อให้บางบริษัทเข้าหลักเกณฑ์เพียงบริษัทเดียว
- สถานีเงินทอน พบว่า 30,000 ล้านบาท เข้ากระเป๋าใคร โดยพบว่า มีการโอนเงินไปยังประเทศสิงคโปร์ผ่านธนาคารเอกชนระหว่างประเทศ
- สถานีปลิว เปิดประมูลรอบสอง กำหนดหลักเกณฑ์ใหม่ ต้องเคยเป็นบริษัทที่เป็นคู่สัญญาสัมปทานกับรัฐบาลเท่านั้น ทำให้เหลือบริษัทเดียว
“เกิดการล็อกสเปกแบบน่าเกลียด ผมโทษใครไม่ได้ แม้แต่รัฐบาลผมก็โทษไม่ได้ เพราะรัฐบาลก็ต้องการพรรคการเมือง เพื่อหวนคืนกลับมามีอำนาจอีกครั้ง ยกตัวอย่างโครงการใหญ่ที่เขาเอาเงินพวกเราไป 70,000 ล้าน แล้วมีเงินเข้าไปจ่ายค่าคอม 30,000 ล้าน ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มเป็นตัวอย่างรับเพียงตัวอย่างเดียว แสดงให้เห็นว่าระบบการทำงานพัง” นายชูวิทย์ กล่าว
