ฮอนด้า และนิสสัน ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับ 2 และ 3 ของญี่ปุ่นในแง่ยอดขาย ลงนามบันทึกความใจร่วมกันในวันจันทร์ (23 ธันวาคม) เพื่อเริ่มเจรจาควบรวมกิจการอย่างเป็นทางการ โดยตั้งเป้าจัดทำรายละเอียดข้อตกลงเสร็จในเดือนมิถุนายน 2569 และบรรลุข้อตกลงพร้อมกับนำบริษัทใหม่เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์โตเกียวในเดือนสิงหาคมปีเดียวกัน
ทั้งสองบริษัทจะรวมกันในรูปแบบบริษัทโฮลดิง จะทำให้กลายเป็นบริษัทยานยนต์ขนาดใหญ่อันดับ 3 ของโลกในแง่ยอดขาย เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตในสหรัฐฯ และจีนในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า โดยเริ่มแรกฮอนด้าจะเป็นผู้นำหลักฝ่ายบริหาร และยังคงรักษาหลักการและแบรนด์ของแต่ละบริษัทไว้
ส่วนมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งมีนิสสันเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่มีเวลาตัดสินใจถึงสิ้นเดือนมกราคม 2568 ว่าจะเข้าร่วมการควบรวมกิจการด้วยหรือไม่ และเบื้องต้นตกลงเข้าร่วมการเจรจาด้วย
ผู้ผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นยังคงตามหลังคู่แข่งรายใหญ่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และกำลังพยายามลดต้นทุน และเข้าร่วมแข่งขันในตลาดนี้ การควบรวมของฮอนด้าและนิสสันอาจทำให้กลายเป็นบริษัทที่มีมูลค่ากว่า 50,000 ล้านดอลลาร์ เมื่อประเมินจากมูลค่าหลักทรัพย์ของทั้งสามบริษัท
ขณะที่โตโยตายังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ด้วยยอดผลิตสูงถึง 11.5 ล้านคันในปี 2566 ส่วนฮอนด้าผลิตได้ 4 ล้านคัน และนิสสัน 3.4 ล้านคัน ส่วนมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ผลิตได้มากกว่า 1 ล้านคัน