จังหวัดเชียงราย เป็นเมืองที่มีความสำคัญในการขนส่งสินค้าของประเทศ มีพรมแดนติดกับประเทศเพื่อนบ้านได้แก่ ประเทศสหภาพเมียนมา และประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว รวมถึงสามารถเชื่อมโยงการคมนาคมกับจีนตอนใต้ มีการการขยายตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว รวมถึงเป็นเมืองที่มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศไทย ปัจจุบันปริมาณการจราจรในตัวเมืองจังหวัดเชียงรายมีความหนาแน่นมากขึ้น เพื่อเป็นรองรับการเติบโตทางเศษฐกิจ การค้า การลงทุน สนับสนุนการท่องเที่ยว และรองรับปัญหาจราจร กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงจึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเชียงราย เพื่อพัฒนาระบบทางหลวง รองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น อำนวยความสะดวก ความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน และสนับสนุนการขนส่งแบบต่อเนื่องไปสู่เส้นทาง R3 ที่เชื่อมโยงไปสู่ประเทศเพื่อนบ้าน โครงการก่อสร้างทางสายเลี่ยงเมืองเชียงราย มีระยะทาง 21 กิโลเมตร โดยเป็นการก่อสร้างเส้นทางแนวใหม่ มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) และเพื่อช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้าง ประชาชนจะได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างน้อยลงและถนนสามารถเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้อย่างรวดเร็ว
.
โดยแบ่งโครงการก่อสร้างออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่ 1 เริ่มต้นที่ กม.0 - กม.9+025 ระยะทาง 9.025 กิโลเมตร ส่วนที่ 2 กม.9+025 กม.18+411 และบนทล.1418 กม.0+000 กม.2+628. รวมระยะทาง 12 กิโลเมตร ใช้เงินงบประมาณก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 1,800 ล้านบาท ปัจจุบันการก่อสร้างในส่วนที่ 1 แล้วเสร็จส่วนที่ 2 มีความคืบหน้า 82%
.
ทั้งนี้เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนตัวของการจราจรบนโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินสายหลัก ตามพันธกิจด้านการพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงและเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านเพื่อรองรับประชาคมอาเซียน (เส้นทางไทย จีนตอนใต้: R3) รวมถึงเสริมสร้างศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนด้านต่างๆของประเทศ ตลอดจนทำให้เกิดการกระจายตัวของการจราจรบนโครงข่ายทางหลวงสายหลักที่ต้องผ่านตัวเมืองเชียงรายเป็นการลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตตัวเมืองเชียงราย ทำให้ผู้ใช้ทางหลวง มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
.