วันนี้ (1 พ.ย. 62) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ประชุมคณะ ครม.เศรษฐกิจ หารือถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย เพราะพบปัญหาจะมีหลายช่วงและผู้ลงทุนหลายราย หากไม่บริหารจัดการที่ดีประชาชนจะขึ้น-ลงสถานีหลายครั้ง ทำให้เกิดปัญหาและค่าใช้จ่ายสูงมากกว่า 150 บาท
ดังนั้นที่ประชุมจึงขอให้ค่าโดยสารจะต้องไม่แพงเกินไป เพราะปีที่แล้วมีการออก มาตรา 44 เรื่องนี้ให้มีการประสานงาน และลดค่าใช้จ่ายประชาชน นอกจากนี้ยังมีเรื่องของการจัดทำ EIA ที่เชิงสะพานตากสิน เพราะอนาคตจะต้องขยายช่องจราจร
ซึ่งมติของ ครม.เศรษฐกิจ ไม่มีอำนาจอนุมัติ จากนี้จะมีการนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีตามปกติต่อไป